Ralis Baja4000: Amerikoje nėra kastuvų!

382-oji istorija. Tęsiu pasakojimą apie mūsų didvyrius, išskridusius į JAV dalyvauti  Baja4000 ralyje. Tai ne kokios nors lokalaus lygio lenktynės, o apsaulinio lygio. Dakaro dvasia plius nuotykiai!

Vakar Šarūnas (Dainauskas) nubudo 7 val. ryto (mūsų laiku buvo 15:00 val. dienos). Pas mus jau ketvirtadienis, o pas juos vis dar trečiadienis - gyvena kažkokioje praeityje. Sunkuka gaudytis. Bet gal mes spjaukim, numokim ranka į tą laiko makalynę...

Vos pabudo, tuoj apipyliau klausimais.

-CRAZY HOP reiškia "pamišusius, pašėlusius, išprotėjusius apynius?

-Taip. Mes apyniai. Pavadinimas kilo nuo to, jog kita komanda pasivadino kaktusais. Kaktusai-tekila, hopai - alus.

-Kas piešė apinį?

-Radau guglėj vos tik pavadinima sugalvojom. Prie pavadinimo ir logo užtrukom gal 3 minutes.

-Kaip į Jūsų komandą įšoko Vadimas? Kaip jį suradai ar pats atsirado?

-Jis yra "kaktusų" draugelis is Londono. Ieskojom savo komandai dar vieno žmogaus, bet Lietuvoje niekas nepasirašė - taip ir atsirado vadimaz...

-Važiuojant traukiniu į Vilnių, iš kurio išskridai, tau buvo neramu, o kokios dabar mintys, kokia savijauta, nuojautos ar dar velniai žino kas?

-Ramiai guliu ir skaitinėju komentarus fb. Ilsiuosi. Kas laukia dieną-nežinia. Turėjom klijuot lipdukus ant mašinos, bet girdžiu lyja. Gal ryt klijuosim arba kokiam uždaram parkinge... Iš tiesų vakar buvo daug strreso. Nuovargis ir stresas gadino nuotaiką. Kiti labiau atsipalaidavę, o man kardanas nusisuko. Šiandien prasides tikroji amerika...

Šarūnas Dainauskas ir kiti du

-Kokių trijų dalykų labiausiai bijai lenktynėse?

-Nieko nebijau. Nebent babkių pritruksiu. Brangu čia, Los Andžele. Alus bariuke nuo 5$. Cigaretės degalinėj apie $6. Gal parduotuvese bus pigiau.

Toks buvo pokalbis iš ryto su 47-o ekipažo kapitonu šarūnu Dainausku. Vyrai papusryčiavo - keista buvo žiūrėti į vaikiškus džiuvėsėlius su pienu jų lėkštėse. O kur dešra, lašiniai? Taip toli netrauksit, vyrai!

Paskui juos užtikau beišeinančius iš naujųjų namų... einančių apsiprekinti, pirkti viso ko ir kandonų, kaip pajuokavo Šarūnas D. Vyriški juokeliai. Jaučiasi, jog ekipažo kapitonas sveikos orientacijos ir teisingai nusiteikęs. Nebūsiu tas šventasis ir nebandysiu priminti apie tai, ką namie

Vyrai apsiprekino...

paliko... Dar nežinia ką ras sugrįžę...

Taigi mūsų didvyriai visą dieną malėsi Los Andželo parduotuvėse - gyvena per 15 min. kelio nuo miesto centro. MALĖSI visą dieną - tai reiškia visą mūsų naktį. Juos užtikau vakare (mūsų laiku 8:00 val. ryto) klijuojančius žirgus ant bolido.

-Kokie čia tau arkliai... - pasipiktino Šarūnas Dainauskas. - Čia vytis! - atrėžė jis man.

-Būsit panašūs į Vanagą... maži vanagiukai, - pasišaipiau tuoj.

-Vytis ne Vanago simbolis - jis tik jį labai išreklamavo, - sako man Šaras.

Ir jis milijoną kartų teisus. Mūsų CRAZY HOP komanda nieko nekopijuoja, nuo nieko nenusirašinėja - legaliai, apgalvotai ir protingai naudoja valstybinę simboliką, kad kvailas amerikonas drebėtų išvydęs šavuotą žirgą su kalaviju! U, kaip baisu!

Šarūnas Stumbrys ir Vadimas Čečevatovas

Vyrai net 8 valandas malėsi po parduotuves. Moterys, paklausykit - vyrai davėsi po parduotuves. Pirko labai daug visko, tame tarpe ir kanistrą atsarginiam kurui, kad extra atveju, neradus pakeliui benzo kolonėlės būtų galima nuvažiuoti 100km nuo vieno kaktusao prie kito.

-Kokių trijų dalykų lenktynėse labiausiai bijai?

-Nieko nebijau, - atsako man Šarūnas Stumbrys. - Dar kol kas nieko nebijau. Na, nebent bijau Romano knarkimo. Ir dabar girdisi jo knarkimas per kilometrą, - juokiasi Šarūnas.

Romanas, bičas iš draugiškos CRASY CACTUS komandos. paskui surimtėjęs priduria:

-Iš tiesų bijau užklimpti, nes niekur neradome pirkti kastuvo...

-Pervažiavom krūva įvairių parduotuvių - nėra, - įsiterpia Šarūnas D.

-Apskritai, tie amerikonai kažkokio siauro mąstymo. Užkalbini, paklausi konors - nieko jie nežino ir nesupranta, - įsiterpia ir Vadimas. - Čia labai sudėtinga apsipirkinėti - parduotuvės kas 20 mylių. Važiuoji tokia ilga gatve ir stabčioji...

Mmm... taaaip... Amerikonai žemės kastuvais matomai neknaisioja.

Šiandien vyrai važiavo ryškintis į automobilio nuomos kontorą - už ką sumokėjo $1800. Ir čia papaiškėjo, jog jiems įbruko visokių nenaudingų-nereikalingų draudimų. Jųs atsisakius, paslaugos kaina nukrito iki protingos $1100. Be abejo, tai vyrams pakėlė nuotaiką.

-Kaip tau Vadimai tie du Šarūnai? - klausiu to paslaptingojo trečiojo komandos nario. Linksmas, toks smagaus būdo vyrukas, iš pirmų sakinių keliantis simpatijas ir darantis savo bičo įspūdį.

-Atrodo tokie visia nieko vyrai. Dar nespėjau gerai susipažinti, bet pirmas įspūdis geras. Atrodo patikimai, - atsako man Vadimas.

Ką komanda veiks rytoj. O tas rytojus pas juos prasidės, kai pas mus bus vakaras... Vyks į Baja400 koordinacinį centrą registracijai - pasiimti numerio, kelio legendos... instaliuos GPS žemėlapius. O vakare (naktį/paryčiais - pas mus) vyks ralio dalyvių bendras tūsas - cementovkė.

-Kai kurie tik dabar ieško išsinuomoti automobilio... - juokiasi Šaras D.

Tiesa yra tokia bjauri tiesa, jog draudimas Meksikoje galios tik per 250 km nuo sienos, o važiuoti reikėsa gertokai toliau. Kaip bus?

-Ką darysi, teks pasaugoti automobilį, atsargiau važiuoti... Žiūrėsim... - sako Šarūnas Stumbrys.

Na, na... pašėlę apyniai, jūs ten važiuokite greitai... Varykite žirgus taip, kad ratai nulakstytų. Įkrėskite gerai visiems. parodykite, jog lietuviai ne iš kelmo spirti...

O jei jus iš kelmo išspirs, paaiškinsite, jog tai pirmas jūsų ralis.

Daugiau ta pačia tema:
-apie ralį Baja4000 
-apie CRAZY HOP kapitoną 
-interviu su Šarūnu Dainausku 

Karštas interviu su "išprotėjusių apynių" kapitonu

381-oji istorija. Karštas interviu su "išprotėjusių apynių" (CRAZY HOP) komandos kapitonu Šarūnu Dainausku:

Gal sutikot daugiau lietuvių, kurie dalyvaus ralyje?

Šarūnas: Daugiau komandų dar nesutikom.

Kas tie bičai, su kuriais sėdėjot prie stalo?

Prie stalo sėdėjom prieš pusvalandį. Jie mūsų draugų komanda iš Londono Crazy Cactus.

Žmonės klausia kas tave pakvietė į ralį?

Šarūnas: Romanas iš Cactus'ų. Aš tik prieš kelis metus užvėliau visą šitą ideją, bet neišvažiavau, o jis išvažiavo ir grįžęs pasiūlė man. Tai ir subūriau CRAZY HOP komandą. Šiaip pirmoji mintis kilo, kai šis ralis dar Afrikoj vyko.

Trumpai papasakok apie trečią komandos narį?

Ford Explorer 2016 m.

Vadimo nepažystu. Susipažinom tik šiandien vakare prie Herz auto nuomos.

Koks pirmas įspūdis apie Los Andželą?

Šarūnas: Apie LA sakyčiau įspūdis kol kas dar nesusiformavo. Pastebejimai: šiltas lietus, šiltas gaivus oras, visokios palmės, dangoraižiai miesto centre, begalė mašinu ir pėsčiųjų, daugiaaukščiai viadukai.

Ar jau pasiėmėt automobilį? Koks automobilis? Kiek arklio galių? Kokios kuro sąnaudos? Kiek kainavo nuoma?

Šarūnas: 2016 metų Ford Explorer. Variklio dar nežinau, bet rauna gerai. Nuoma kainavo belekiek daug bet ryt eisim muštis nes cactusai už tą patį komplektą sumokėjo 500$ mažiau. Su ta nuoma čia bus atksira istorija bet kitąsyk. Sunku daug rašyt. Akys nebelaiko. Noriu dar įkelt kažka į fb ir užmigt.

Daugiau ta pačia tema:
-apie ralį Baja4000 
-apie CRAZY HOP kapitoną 
-apie tai, kaip lietuviai sukinėjosi Los Andžele 

Šaras - vyras su kietais kiaušais

Sausio 10-oji, vakar, 2:31, Vilniuje - Šaras ir lenktynių logai...

380-oji istorija. Aš vėl pasakosiu apie ralį Baja4000.

Sunku rašyti apybraižą apie žmogų. Kas yra apybraiža? Tai toks žanras, kai žmogaus portretas su pieštuku ar šratinuku apibraižomas. Pirpiešiami ūsai, pavyzdžiui. Lengva rašyti apie savo nuotykius, o apie svetimus... Na, tik visas gerumas, kad aš prie to žmogaus jau seniai prisilietęs - seniai mes spaudžiam vienas kitam rankas. Tai Šaras.

Pirmąsyk su juo realiai susidūriau kaktomuša lokaliame mano paties organizuotame renginyje Alkochonas II (daugiau apie tai - spausk čia>>). Sėdi jis po ąžuolu uždusęs su skarele ant galvos, žiūri kažkur į šoną. Sakau:

-Sukviesk visus žaisti "erkę"?

-Tuoj...

Žaisti "erkę", tai nešioti spardyti metro skersmens raudoną kamuolį po pievą stengiantis jį įgrūsti į priešininko vartus.

Tada jis buvo dar žalias, mokyklinis jaunuolis, kuris prisiekė sau, kad draugų turės kiekviename mieste ir kiekviename bare. Tarkim, kad vėliau taip ir atsitiko - kas gi nepažįsta Šaro! Jis pastaruoju metu netgi rankas ėmė lieti iš gipso, nors iš tiesų yra tik sumautai geras geodezininkas. Jį visad traukė prie meno ir jis visad buvo pašėlęs. Leidiesi į nuotykį, pasiimk į kompaniją Šarą, bus linksma. Andai vis su nostalgija prisimename kaip važinėjome Lenkijos Karpatų kalnuose pėsčiųjų takais palei pat sieną. Tuomet tas nuotykis pataikė per patį Šaro gimtadienį. Būna. Daugiau apie tai - spausk čia>>

Kiek gi sykių pertarėm, jog sodo šlaite (status Žaliakalnio šlaitas į Kalpoko gatvę, Kaunas) reikėtų įrengti slidinėjimo trasą su pakėlimo įrenginiu. Tiesa, aš visad galvojau praktiškiau, apie "funikulierių" malkoms iš sodo gilumos į viršų pasikelti.

Ne, Šaras yra menininkas - žmogus su "paliotu", t.y. turintis "sparnus skrydžiui". Kai organizavau skulptūrų plenerą mūsų sode (daugiau apie tai čia>>), mielai prisijungė ir išskaptavo didžiai paslaptingą akį. Jis jau toks... Tai žiūrėk kur kokią apšvietimo instaliaciją sugalvoja, tai... ką jis dar yra padaręs be gipsinių rankų ir visokiausių elektros instaliacijų? Hmm... Na, dar dvi šaunias, gražias dukrytes pasidarė.

Visi berniukai svajoja tapti policininkais, gaisrininkais ir dar kažkuo, o Šaras nesvajojo tapti geodezininku. Bet tapo. Ir išėjo iš jo sumautai geras geodezininkas. Kaip vėliau man paaiškėjo, ir jo senelis buvęs geodezininku. Nežinau ar jam tai paaiškėjo, tačiau tai galėjo būti tiesiog atsitiktinumas. Ir netgi gal du atsitiktinumai - jo senelis, kilęs iš giliai senos bajorų giminės, gal irgi geodezininku tapo atsitiktinai. Taip jau išeitų, jog ir Šaras turi bajoriško kraujo. Ir netgi nebūtina lakstyti pakiemiais ieškant įrodymų. Jo protėviai Miniatai atkeliavo iš Italijos prieš gerus 400 metų - yra ir cherbas, ir giminystės raštai. Šaras tai žino, bet nesureikšmina. Daugiau apie geodeziją skaitykite čia>>

Crazy Cactus ir Crazy Hop pirma vakarienė itališkam restoranelyje Los Agele. Šaras, tas kuris iškėlęs pirštus

Šaras iš tiesų yra pašėlęs kentas (bičas). Mes su juo pašėlusiai gerai praleidom savaitgalį prie ežero. Apie tai jau rašiau.

Ir štai vieną dieną sužinau, jog Šaras dalyvaus lenktynėse. Nereikėjo man nustebti, nes tai natūrali visų įvykių tąsa - nepraleisdavo Lietuvoje nė vieno žiemos ralio. Vykdavo ten, nakvodavo kažkokiose palapinėse ant sniego, prie laužo, užsigerdamas vynu ir degtine. Jis mėgsta greitį - mėgsta gatvėse ir keliuose paraliuoti. Yra sudaužęs bent viena automobilį ir likęs gyvas - didis daiktas! Yra sulankstęs ne vieną bamperį, sparną, pramušęs karterį... Ė, o kaip jis 2004-ais metais Lenkijos keliuose lenkė autofurgonus! Buvo gražu pažiūrėti. Anais laikais dar buvo gyvi tie legendiniai lenkiški keliai. Sėdėjau šalia įsitvėręs į durelių rankeną... likome gyvi.

Šaras ką tik pabudęs... Vakar, kažkur virš Atlanto.

Kodėl vyrai pakyla iš namų didvyriškiems namams, palieka šiltą, jaukų šeimos guolį? Psichologiškai imant Šaras nenori būti prastesnis nei jo tėtis, kuris ankstyvuoju tarybiniu laikotarpiu būdavo ir vienas pats išeidavo į kalnus, vienas pats įkopdavo į kokią snieguotą viršūkalnę. Ekipuotė būdavo labai mėgėjiška, kirtiklius anais laikais pasidarydavo patys. Daug ką patys susikonstruodavo. Maža to, jo tėtis buvo kietas mokslininkas, padaręs ne vieną išradimą, kurie paskui buvo sumontuoti tarybiniuose kosminiuose palydovuose. Tad kaip sūnus gali atsilikti nuo tokio tėčio. Niekaip.

Apie žmogaus patikimumą kaip yra kalbama: ar eitum su juo į žvalgybą ar ne? Aš eičiau. Patikimas. Ir išradingas... O tokiose laukinėse lenktynėse kaip Baja4000 išradingumo prireiks. Čia nebus nei serviso automobilių, nei atsarginių dalių, nei mechanikų, nei patarėjų. Teks suktis patiems. Tačiau Šaras yra augintas toje dvasioje, jog žmogus viską gali pasidaryti pats. Juk ir jo tėtis... pats savo rankomis pastatė namą, pats kadaise susikonstravo pirmąjį televizorių, pats... Šarūnas irgi toks pat - viską moka pats. Tokie žmonės kelyje nepražūna.

Šaras tik prieš pat kelionę suprato, jog tas pats viskis gali būti supiltas visiškai į skirtingus butelius. Taip, Šaras mėgsta ir gali išgerti. Bet ralio metu negers. Skrydžio į Ameriką metu miegojo - ruošėsi bemiegėms naktims, įtemptiems ir varginantiems vairavimams.

Komandoje du Šarai. Apie vieną papsakojau - apie kitą nieko nežinau, o apie trečią ekipažo narį net Šaras iki pat paskutinės akimirkos nieko nežinojo - tik vardą ir pavardę. Va, taip prasideda Didysis nuotykis! Su trečiu abu Šarūnai susitiko tik  JAV.

Tokie tad šių laikų didvyriai - paprasti, bet neprasti. Ne vanagai. Jie išskrido patirti nuotykį, o jei pasiseks, tai pakovoti ir už Lietuvos vardą. Na, bet šitai jau bus po to, jei neteks į finišą bėgti įsikibus vien į vairą.

Tuo tarpu kai kosminiai laivai raižo padanges, kai mūsų valdžios vyrai verda savo sultinyje ir mano esą reikšmingi, tikrieji vyrai išskrido į tikrą kovą. Ten yra gyvenimo prasmė.

Sutikite, trenktis į kitą pasaulio pakraštį sudalyvauti beprotiškame nuotykių ralyje gali tik vyras su kietais kiaušais.

Tokia va, apybraiža apie Šarą. Pabraižiau truputėlį.

Apybraiža – žurnalistikos kūrinys, kuriame dokumentiškai tiksliai ir kartu vaizdžiai pasakojama apie konkrečių žmonių poelgius ir charakterius (portretinė apybraiža), taip pat atspindimi žmonių grupės ar bendruomenės tarpusavio santykiai. Tokiuose rašiniuose dažniausiai nurodomos tikros pavardės, tikslūs vietovardžiai, griežtai laikomasi dokumentinio tikrovės atspindėjimo metodo. Labai riboto masto išmonė naudojama tik hipotetiškai atkuriant veikiančiųjų asmenų dialogus, monologus bei tarsi rekonstruojant kai kurias, dažniausiai išnykusias aplinkos detales.

Daugiau ta pačia tema:
-apie ralį Baja4000
-karštas interviu su CRAZY HOP kapitonu
-apie tai, kaip lietuviai sukinėjosi Los Andžele  

Į Meksiką su Dakaro dvasia

379-oji istorija. Ateina toks laikas, kai vyras pažiūri į tolį, pakyla ir išeina iš namų - palikęs žmoną ir vaikus. Taip reikia. Jį šaukia tolimi kraštai ir nuotykiai.

2016-aisiais per velykas išėjome su Šarūnu parūkyti. Tas sako:

-Važiuosiu į ralį, į Meksiką...

Pasiklausiau ir neptikėjau - juokauja. Jis. Į ralį. Absurdas. Tačiau minutę pagalvojau ir pagalvojau... "O kodėl gi ne?"

-Tik tu kol kas niekam nesakyk. Niekas dar nežino.

-O kas komandoje?

-Toks Šaras ir dar vienas bičas, kurio nepažįstu, - atsakė man Šaras traukdamas dūmą.

Va, taip prasideda didieji nuotykiai!

Kas nėra matęs tos senos geros prancūzų komedijos "Didžiosios lentynės" (1965m.). Man visiškai nusispjaut, jog jūs nematėt to filmo. Seniena, bet geras - kaip ten žmonės lenktyniavo, su kokiais automobiliais! Kiek ten visokios intrigos! Tas filmas tikrai atspindėjo tą tikrą romantinę lenktynių dvasią, kai važiuoja kas nori, su kuo nori, kaip nori ir nėra jokios pagalbos kelyje. Gali būti, jog tas filmas galėjo įkvėpti

Didvyriai skrenda užkariauti amerikos...

Dakaro ralio tėvus. Juk visi jie buvo prancūzai. Tačiau sako, jog neįkvėpė. 1977 m. Abidžanas–Nica ralyje dalyvavęs Thierry Sabine pasiklydo Tenerės dykumoje ir jam tas įvykis paliko neišdildomą įspūdį. Tada esą jis pamanęs, jog ralis per dykumas labai puiki idėja. Šarūnai, kokios tau šaus naujos idėjos po Baja4000?

O dabartinis dakaras pietų Amerikoje nėra tikrasis dakaras, nors jis pašėlusiai įdomus, pašėlusiai pavojingas, pašėlusiai atšiaurus.

Tačiau legendinis Dakaro ralis Afrikoje paliko savo dvasinę įpėdinę - Budapešto-Bamako ralį. Jis prasideda ne Paryžiuje, bet savo vairavimu yra toks pat liepsningas ir pilnas nuotykių kaip Dakaras. Išlaidos mažesnės, bet kalbama, jog patirties ir nuotykių patirsi ne mažiau. Ir guzą parsiveši, ir dantys barškės dardant Maroko keliais. 

Niekas nežino?! Niekas negirdėjo?! Nes per teliką nerodė - o juk vengrai kas antri metai organizuoja pilną nuotykių labdaros ralį Budapeštas-Bamako. Jis skirtas tiems, kurie svajoja apie Dakaro, Afrikos, Sacharos purvinus, dulkėtus kelius ir bekeles. Startuojama Budapešte ir per Austriją, Italiją, Prancūziją, Mauritaniją, Malį iki Bamako.

Tas ralis jau gyvuoja 11 metų ir įgijo tarptautinį pripažinimą. Tačiau tarpuose tarp ralių, organizatoriams niežti nagai, ragai ir kitokie galai, o nuotykių ieškotojams norisi kur nors nuvažiuoti - ką norsa patirti.

Baja pusasalio šiokia tokia gamta

Tad tarpiniais metais Budapešto-Bamako dvasia perkeliama į kitas planetos vietas. 2017 off-road chaosas sausio 13-ąją prasidės Meksikoje, nuostabaus grožio Baja pusiasalyje. Tik nepagalvokite, jog ralis Baja 4000 kaip nors siejasi su Lietuvos tragiškais įvykiais, sausio 13-osios minėjimu ir tėčio kalba iš balkono Vilniuje. Ne, tai tiesiog atsitiktinis sutapimas. Toks pat atsitiktinis sutapimas yra ir tai, jog ralyje mažų mažiausiai dalyvaus 3 lietuvių ekipažai. Ne, ne.. tie vyrai neišvyko kaip nors įamžinti sausio 13-osios. Jūs ir vėl suklydote. Tik maratonininkai lakstys po Vilnių, o tie vyrai išlėkė patirti paties svarbiausio gyvenime nuotykio: 47-u numeriu pažymėtas CRAZY HOP ekipažas -Šarūnas Dainauskas, Šarūnas Stumbrys ir Vadim Čečevatov; 108-uoju numeriu RIDE Lt ir KAUNAS RACING. Daugiau lietuviškų komandų nepastebėjau.

Startas bus Los Andžele, iš Holivudo, iš žvaigždžių alėjos - iš tos vietos, kur visokie aktoriukai ant šaligatvio įamžinti. Na, beveik taip pat kaip Nidoje ar Kaune prie Mac'Ddrive.

Pradžioje pašėlę ralistai skuos legendinio Route 66 atkarpa iki Joshua Tree National Park, Palm Springs - kitaip sakant ties Radiotaroškėmis (aliuzija į animacinį filmuką) pasuks link Salton jūros ir hipių anklavo - Slab miesto. O jau toliau Meksikos siena ties Mexicali. O jau tokliau mergos, papai, barai, narkotikai... Koks vyras nesvajoja apie Meksiką! Ne, iš tiesų bus ne taip... lenktyninkai susidurs su sausų druskų laukais, smėlio kopomis, uolėtais žvyrkeliais, sutrūkusiu asfaltu, dumblo pasalomis ir kietais paplūdimio keliais.
Naktis leis mistiniuose kanjonuose šalia karštų šaltinių. Užsidirbs ne vieną gumbą klaidžiodami dykumos paplūdimio bekele ir susiplėšys ne vienas kelnaites besibraudami per kaktusų miškus. Kaktusų bus.

Baja 4000 - minimalios pagalbos ralis. Nebus nei gelbėjimo sunkvežimių, nei medicinos sraigtasparnių, anei kelionių gido. Lenktyninkai turės pasikliauti savo patirtimi, savo nuojautomis, o iš bėdų kapstytis kaip kas išmasnys, pagal savo išradingumo lygį.

Cabo San Luce drąsūs vyrai ir moterys turės vieną dieną poilsio ir galės pasimėgauti paplūdimiu, galnet pamatyti pilkąjį banginį...

Baja 4000 - atviras ralis "anyone by anything" - bet kam iš bet kur su bet kuo: motociklais, automobiliais, sunkvežimiais ir šiaip judančiomis transporto priemonėmis. Čia bus trys lenktyninkų kategorijos: lenktyninkai, tursitai ir "atsipūtę", pagauti tos didžiųjų lenktynių dvasios. Pastarieji važiuos su kuo norės, nors ir su jachtomis ant ratų. Svarbiausia dvasia. "Lenktyninkų" ir "turistų" kategorijoms maršrutas bus tas pats.

Taigi! Startas Los Andžele 2017 sausio 13-ąją! Čia pajudės 120 ekipažų.
47-asis ekipažas šiuo metu,kai rašau šią istoriją kažkur virš Alanto. Sako - duoda išgert. Nuotykiai jau prasideda. Vokietukai oro uoste ne tuos įsodinimo vartus nurodė - vyrai būtų nuskridę ne į Los Andželą, o į Majamį. Irgi neblogai. Manau, Majamyje irgi yra kas veikti. Tuoj VIENA VIENO VYRO žmona TUOS vyrus per atstumą suorientavo - štai koks didis daiktas yra technologijos. Štai kokia didi yra MOTERIS. Moteris namie, Kaune ir vaikus prižiūri, ir vyrą seka, kad šis vokiečių aerouoste nenuklystų, ir dar ekipažo šturmane pabūtų...

Ne, sakė nebus šturmane. Tegu vyrai patys Amerikoje klaidžioja. O veikti bus ką.

sausio 13d. - Los Angeles-Guadalupe kanjonas - 800km (apšilimas, nebus skiriama jokių taškų)

sausio 14d. - Guadalupe Canyon-Bahia De Los Angeles - 615km

sausio 15d. - Bahia De LA-Sierra De San Francisco - 277km

sausio 16d. - Sierra De SF- Mission San Luis Gonzaga - 550 km

sausio 17d. - Mission SLG – Cabo San Lucas - 455 km

sausio 18d. - Cabo San Lucas – San Juanico - 447 km

sausio 19d. - San Juanico – Guerrero Negro - 542 km

sausio 20d. - Guerrero Negro – Catavina - 269 km

sausio 21d. - Catavina – Ensenada - 480 km

sausio 22d. - Ensenada- Los Angeles - 332 km

Iš viso teks įveikti 4753 km. Kažkam gali ir nepasisekti, gali ir nesugrįžti į Los Andželą. pritrūks kuro, pasiklys - jų problemos. Subyrės automobilis - ekipažo problemos. Ir tuomet skambina į namus žmonai: "Paprašyk Petro, kad atvažiuotų partempti!"

Lengva nebus - nuolat keisis kelio danga, kelias apskritai gali dingti, neprognozuojamai subjurti oras, o organizatorių nurodyti atstumai tik apytikriai. Ir nežinia ar pakeliui bus kur pasikrauti mobilų, ar veiks internetas, ar bus degalinėse kuro, ar apskritai bus galima rasti tą degalinę. Bet užtat...

Unikalūs ir siurrealistiniai peizažai Mojave aukštos dykumoje... augmenija... atpirks visas kančias... kaktusai...

Daugiau šia tema:
-Šaras CRAZY HOP kapitonas
-apie ralį Baja4000 
-karštas interviu su CRAZY HOP kapitonu 
-apie tai, kaip lietuviai sukinėjosi Los Andžele